4月28日﹒大致多雲
原先行程︰十二湖、五能線（十二湖 - 鰺澤）
最終行程︰十二湖、五能線（十二湖 - 五所川原；五所川原 - 鰺澤）、芦野公園
今日也是很早起床，為了趕上之前因天氣惡劣而延誤的行程，原本整天在十二湖區散步的計劃，要改為重點觀光十二湖的精髓 — 青池，以騰空下午到芦野公園。
要到十二湖，最好還是預先準備十二湖散步策略圖﹐很多地方（如火車站、商店）可以取得﹐也可在這裡下載。由火車站走到青池大約兩個半小時，全程走的便是五小時﹔像我這樣沒時間的﹐也可以乘巴士到「森之物產館」開始約一小時之青池精華行，之後再乘巴士回到火車站。
下車後，第一個景點是「雞頭場之池」﹐是個雜亂無章的池，趕時間的直接跳過也無妨。
沒走多久便來到青池，今日天氣多雲，沒有充足的光線下，便反映不了青池原有的顏色。
勉強做個湖的剪影吧﹗
重點已看過，之後的路程當作森之教育徑﹗全球污染問題嚴重，趁天是藍葉還是綠，細味一下萬物生態，要抱著感恩和珍惜的心情啊﹗
來到十二湖庵，也差不多是全程的尾聲。明知這裏有溪流，但我選擇不帶腳架，真的不想逛逛也得「負荷累累」。
攝影第一課︰水流在不同快門下的比較
不帶腳架的後果︰鬆郁濛；最佳的錯誤示範。快門︰1/30
遇上一些有趣的圖案，隨意拍拍也無妨。
午飯也在渡假村內解決。
下午來到十二湖火車站，站內竟沒有售票員﹗唯有先上車﹐後補票。今日乘撘是另一款觀光列車「青池」。
作為觀光列車，會在某些特定的站稍作停留，好讓乘客下車拍照。現在來到千畳敷。（昨天也停留過，只是今日的天色好，便留待今天介紹。）
不同的觀光列車會為乘客帶來不同的體驗，「青池」在路程中段便安排津輕五絃的表演。
要到芦野公園，就要在五所川原轉車，乘坐由津輕鐵路經營的火車。津輕鐵路營運規模看來比JR的小得多，車廂陳舊，很多車站都很簡陋，而且只得單軌行車﹐即同一時間內只有一輛火車往一個方向行走，終於明白班次為何如些疏落。幸好車廂內會有服務員介紹沿途的風景，提供有溫度的服務。窗外是一片片的耕地，感覺…很落後。以前﹐在日本也經過很多不同的農地，我可從沒這種感覺。對津輕，心裏有點不忍。
下午三時多﹐終於來到芦野公園站，來這裏的遊客沒幾人真正為公園而來，都為看火車在櫻花隧道下穿過的一幕，所以一下車便忙著拍照。我一心是抱著拍下一班次，所以很悠閒地目送火車遠離。
今天的櫻花未還滿開，大概是五分至七分，所以「隧道」並不密攏。
芦野公園火車站
火車站的工作人員﹐深藍的制服在櫻花下很醒目。後來我跟他因事交談起來，告訴他成了我照片中的「模特兒」，他看來很高興，還把工作用的後備帽子借我戴上。
芦野公園的各款路牌
園內有很多攤檔﹐我沒進園﹐反而尋找其他有趣的事物。
公路上也有天然而成的櫻花隧道，放置腳架等待時機。
這輛太細…
遇上時機，又把握到，是真的很有成功感！
距離火車的班次只剩廿分鐘，是時候回去部署一下…
可是…千算萬算，也沒有預計到下午五時的火車已亮起車頭燈，當火車來時，相機的測光被「自動修正」！一切都在瞬間發生﹐來不及補救了。遇上時機，把握不住，是遺憾…
我也得趕上這班火車到鰺沢，一邊收拾腳架，一邊惆悵地離開…
住宿︰ホテルグランメール（Hotel Grand Mer）山海荘
推介度︰滿分
評語︰具規模的酒店，儘管如此﹐職員會細心記得客人的需要。晚餐美味豐富﹔露天風呂的海景也很讚。
下午六時多來到鰺沢站，酒店的接駁巴士已在等候，只有我一人上車。在郊區，這個時候已很晚。
酒店位於山上，來鰺沢並非要觀光風景，純粹為享受漂亮的露天風呂而來。在十二日的旅程中，這已是最豪華的住宿。
有氣派的酒店大堂
房間也很寬敞
升級晚餐︰燒當地的活黑鮑魚和燒倉石牛
晚上還有津輕三味的表演，五絃演奏者即場找觀眾擔任鼓手，他會示範簡單的節奏，而鼓聲只會在頭段、中段和尾段擊奏，佢會眼神示意何時開始，並不難配合。
他邀請了幾個觀眾後，居然找上我﹐我趕緊表明遊客的身份，不諳日語，他看來更高興，立刻向現場觀眾說了幾個地方名，如韓國、中國、台灣、香港，估計是說他的表演能吸引各地旅客。最後還是敵不過現場的掌聲，勉為其難地合演了一訣歌。坐回觀眾席，他又說了一堆日語，剛好我身旁的日本人會說英語，她翻譯說他所演唱的歌都是老一輩的歌，居然還能吸引二十二歲的青年人（即指我，簡直樂昏了）。我在差不多完場才離場，雖然聽不懂，但我也喜歡旅遊所體會的文化交流。
青森的旅程已來到尾聲，明天就動身到函館。總結一下，整個行程就著花期、天氣等不停變更，也有很多突發的事情要處理﹐心裏有點累﹔而一天之中花在交通上的時間也遠比觀光多，以今天為例，實際的行程不超過兩個半小時，但花在交通上是五小時以上。最後，化妝品真是女性的恩物，旅程無論再趕，也不能不花點時間妝扮。
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